2024年4月22日上午，随着最后一块桥面板精准吊装到位，中交二航局承建的泸州市榕山长江大桥成功合龙。交通与市政yl8cc永利第一党支部蒋云锋老师全程参与该桥施工监控工作，主梁施工期间，蒋云锋老师以精益求精的精神深入工地进行施工控制工作，主梁合龙精度及全桥线形误差均优于规范值。

该项目于2021年1月正式开工建设，桥梁总长1505米，桥宽24.5米，主桥长1055米，双向四车道，设计行车时速60公里。桥梁为高低塔双索面叠合梁斜拉桥，1号主塔高162米，2号主塔高204米。大桥临港街道一侧后期将连接国道353，白米镇一侧将通过省道553、省道438与G93成渝环线的白米互通连接。大桥全线均由中交二航局承建。

大桥建成通车后，两岸之间的车程将缩短至2分钟，惠及两岸30余万群众。同时该桥的建成也将进一步拓展和优化合江县城市空间发展，有效促进泸州交通内畅外联一体化，推动泸州“东翼”乘势突破和泸永江（指四川省泸州市，重庆市永川区和江津区）融合发展示范区互联互通、共建共享，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。

图1 主梁施工控制技术交底会照片

图2 主梁中跨合龙讨论会照片

图3 施工控制团队与项目总工合影照片

                       文：蒋云锋 图：蒋云锋